Más allá de las grúas: por qué el tiempo vale cada vez más en los puertosLa incorporación de nuevas grúas eléctricas en la terminal de DP World en Santos permitirá aumentar la capacidad operativa y atender buques de mayor tamaño. Sin embargo, la inversión también ayuda a explicar una transformación más amplia: la creciente importancia de la velocidad y la previsibilidad en el transporte marítimo.15/10/2026
Una hora para digitalizar un puerto deportivo: la apuesta de MarinapyLa transformación digital también avanza sobre las marinas y clubes náuticos. En esta entrevista con Confluencia Portuaria, Olivier Dufour analiza cómo la tecnología está cambiando la gestión de los puertos deportivos y por qué la simplicidad se ha convertido en un factor clave para acelerar su modernización.13/10/2026
El fin del “trabajo más peligroso” a bordo: llega el primer portacontenedores del mundo que casi no necesita amarresEl CMA CGM Gold, de 13.000 TEU y propulsado a metanol, elimina el trincaje manual de contenedores gracias a la tecnología Lashing-Free de HD Hyundai, aumentando la capacidad en cubierta y mejorando la seguridad.12/10/2026
Europa redefine sus prioridades logísticas en el MediterráneoLa Unión Europea publicó la primera hoja de ruta de los corredores TEN-T e identificó 55 proyectos portuarios estratégicos en el Corredor Mediterráneo, una red clave para la conectividad logística continental.11/10/2026
Título ProMendoza promocionó la oferta exportable mendocina en la principal feria hortofrutícola de NorteaméricaLa entidad acompañó a empresas de la provincia en la Global Produce & Floral Show 2026, realizada en Orlando, donde se concretaron encuentros con importadores, distribuidores y cadenas de supermercados de Estados Unidos, Canadá y México.17/10/2026
La ONU sin acuerdo: ¿qué revela la elección trabada del próximo secretario general?Seis votaciones no alcanzaron para que el Consejo de Seguridad defina al sucesor de António Guterres. Detrás de los vetos cruzados y las negociaciones diplomáticas aparece una pregunta más profunda: ¿qué ocurre cuando las principales potencias ya no logran ponerse de acuerdo ni siquiera sobre quién debe conducir la ONU?17/10/2026
Reducir emisiones ya no es el desafío: ahora hay que hacerlo funcionarLa descarbonización del transporte marítimo parece haber dejado atrás la etapa de los compromisos y los anuncios. El desafío comienza a desplazarse hacia una cuestión mucho más compleja: construir la infraestructura, garantizar el suministro de combustibles alternativos y desarrollar rutas capaces de operar de forma regular en una industria que sigue midiendo cada decisión en términos de costos, eficiencia y confiabilidad.10/10/2026
Los ferries eléctricos dejan atrás la etapa de los anunciosMientras España avanza con un nuevo corredor marítimo sin emisiones entre Europa y África, el China Zorrilla se prepara para iniciar sus primeros viajes comerciales en el Río de la Plata. Ambos proyectos reflejan una tendencia cada vez más visible: la electrificación comienza a abandonar la fase experimental para ingresar en la operación regular de pasajeros.08/10/2026
